Bezpilota sliežu ceļu pārvadājumu sistēma pazemes raktuvēm

Īss apraksts:

Pazemes raktuvju bezvadītāja elektrisko lokomotīvju sistēma ir balstīta uz nobriedušu bezvadu sakaru WIFI, 4G5G tehnoloģiju, lai izveidotu uzticamu un stabilu bezvadu sakaru tīklu transporta līmenī.Tajā tiek izmantotas progresīvas tehnoloģijas, piemēram, automātiskā vadība, video AI, precīza pozicionēšana, lielie dati un mākslīgais intelekts apvienojumā ar inteliģentiem nosūtīšanas un nosūtīšanas modeļiem, lai panāktu pilnībā automātisku pazemes elektriskās lokomotīves darbību vai manuālu tālvadības iejaukšanos iekraušanas procesā.Sistēma pilnībā atbilst valsts politikai “cilvēku aizstāšanas mehanizācija un cilvēku samazināšanas automatizācija”, veicina pazemes raktuvju ražošanas vadības režīma attīstību un maiņu, kā arī liek pamatu viedo raktuvju, zaļo raktuvju un bezpilota raktuvju realizācijai. raktuves.


Produkta informācija

Produktu etiķetes

Sistēmas funkcijas

Bezvadītāja elektrolokomotīvju sistēma sastāv no automātiskās darbības (ATO) vadības sistēmas, PLC vadības bloka, precīzās pozicionēšanas vienības, viedās dozēšanas ierīces, bezvadu sakaru tīkla bloka, slēdžu signāla centralizētās aizvēršanas vadības bloka, videonovērošanas un video AI. sistēma un vadības centrs.

Fons

Īss funkcijas apraksts

Pilnībā automātiska kreisēšanas darbība:saskaņā ar fiksēta ātruma kreisēšanas teoriju, atbilstoši faktiskajai situācijai un prasībām katrā transporta līmeņa punktā, transportlīdzekļa kreisēšanas modelis tiek konstruēts tā, lai realizētu lokomotīves autonomo braukšanas ātruma regulēšanu.

Precīza pozicionēšanas sistēma:precīza lokomotīves pozicionēšana tiek panākta, izmantojot sakaru tehnoloģijas un bāku atpazīšanas tehnoloģiju u.c., ar automātisku priekšgala pacelšanu un autonomu ātruma regulēšanu.

Inteliģenta nosūtīšana:Apkopojot datus, piemēram, katras teknes materiāla līmeni un pakāpi, un pēc tam atbilstoši katras lokomotīves atrašanās vietai un darbības statusam reāllaikā, lokomotīve tiek automātiski piešķirta darbam.

Attālā manuālā ielāde:Attālo manuālo iekraušanu var panākt uz virsmas, kontrolējot iekraušanas aprīkojumu.(Izvēles pilnībā automātiska iekraušanas sistēma)

Šķēršļu noteikšana un drošības aizsardzība:Pievienojot transportlīdzekļa priekšā augstas precizitātes radara ierīci, lai panāktu cilvēku, transportlīdzekļu un krītošu akmeņu noteikšanu transportlīdzekļa priekšā, lai nodrošinātu drošu attālumu līdz transportlīdzeklim, transportlīdzeklis autonomi veic vairākas darbības, piemēram, zondēšanu. signāltaure un bremzēšana.

Ražošanas statistikas funkcija:Sistēma automātiski veic lokomotīvju gaitas parametru, kustības trajektoriju, komandu žurnālu un ražošanas pabeigšanas statistisko analīzi, lai veidotu ražošanas darbības atskaites.

Īss funkcijas apraksts

Sistēmas izceļ.

Automātiska pazemes dzelzceļa transporta sistēmu darbība.

Jauns darbības veids bez vadītāja pazemes izvēles lokomotīvei.

Pazemes dzelzceļa transporta sistēmu tīkla, digitālās un vizuālās vadības realizācija.

Sistēmas akcenti
Sistēmas svarīgākie punkti2

Sistēmas efektivitātes ieguvumu analīze

Bez uzraudzības pazemē, optimizējot ražošanas modeļus.
Strādājošo cilvēku skaita racionalizēšana un darbaspēka izmaksu samazināšana.
Darba vides uzlabošana un iekšējās drošības uzlabošana.
Inteliģenti darbības mehānismi pārmaiņu vadīšanai.

Ekonomiskie ieguvumi.
-Efektivitāte:palielināta produktivitāte ar vienu lokomotīvi.
Stabila ražošana, izmantojot inteliģentu rūdas izplatīšanu.

- Personāls:lokomotīves vadītājs un mīnu atbrīvošanas operators vienā.
Viens strādnieks var vadīt vairākas lokomotīves.
Personāla skaita samazināšana amatos raktuves izkraušanas vietā.

- Aprīkojums:samazinot cilvēka iejaukšanās izmaksas iekārtās.

Pārvaldības priekšrocības.
Iekārtu datu analīze, lai nodrošinātu iekārtu iepriekšēju apkopi un samazinātu iekārtu pārvaldības izmaksas.
Uzlabojiet ražošanas modeļus, optimizējiet personāla komplektāciju un samaziniet personāla vadības izmaksas.


  • Iepriekšējais:
  • Nākamais:

  • Uzrakstiet savu ziņu šeit un nosūtiet to mums